ជនជាតិជប៉ុនកំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ជិះជណ្តើរយន្ត

ថ្ងៃសុក្រ 28/06/2019 | 16:02 ល្ងាច

តើអ្នកធ្លាប់ភ្ញាក់ផ្អើលពេលឃើញទិដ្ឋភាពជនជាតិជប៉ុនឈរតម្រង់ជួរពេលឡើងជណ្តើរយន្តទេ? ទុកផ្លូវលើជណ្តើរយន្តម្ខាងសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងរវល់។ ការគួរសមរបស់ពួកគេពិតជាល្អណាស់។ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននៅប្រទេសជប៉ុនកំពុងមានការស្នើសុំជាច្រើនដើម្បីផ្លាស់ប្តូររបៀបឈរតម្រង់ជួរនេះ។

និយាយអំំពីការឈរតម្រង់ជួរនៅតំបន់នីមួយៗខុសគ្នាហើយទិសដៅក៏ខុសគ្នាដែរ។ ឧទាហរណ៍ប្រជាជន Osaka ឈរនៅខាងស្តាំ ចំណែកប្រជាជន Tokyo ឈរនៅខាងឆ្វេង។ មូលហេតុនៃភាពខុសគ្នានេះគឺដោយសារតែប្រជាជន Kansai យល់ថាពួកគេខុសប្លែកផ្នែកមួយនៃប្រទេសជប៉ុន ជាពិសេសប្រៀបជាមួយ Tokyo ។ គំនិតនេះកើតចេញពីភាពខុសគ្នាក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទីក្រុងធំទាំងពីររបស់ជប៉ុន។ ខណៈពេល Osaka អតីតទីក្រុងពាណិជ្ជកម្មចំណែក Tokyo នៅតែជាទីក្រុងនៃ Samurai។ ឈ្មួញភាគច្រើនដាក់កាបូបលុយនៅម្ខាង ចំណែក Samurai ស្ពាដាវនៅម្ខាងទៀត។

តាមរយៈ Nikkei ជណ្តើរយន្តដំបូងនៅប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានតម្លើងនៅឆ្នាំ ១៩១៤ ប៉ុន្តែរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៦៧ Osaka ទើបមានជណ្តើរយន្តដំបូងនៅស្ថានីយ៍ ga Umeda។ មានសេចក្តីប្រកាសមួយនៅស្ថានីយ៍ Hankyu Umeda ស្នើអោយអ្នកទាំងអស់គ្នាឈរទៅខាងស្តាំ ហើយទុកផ្លូវខាងឆ្វេងអោយនៅទំនេរ។ មានការយល់ឃើញមួយចំនួននិយាយថាទម្លាប់ឈរខាងស្តាំជណ្តើរយន្តត្រូវបានអនុវត្តតាមជណ្តើរយន្តនៅ London។

ចំណែកនៅ Tokyo ប្រជាជនឈរនៅខាងឆ្វេងតាមច្បាប់ចរាចរណ៍របស់ជប៉ុន (រថយន្តត្រូវជិះខាងឆ្វេង)។

ប្រទេសជប៉ុនបាន និងកំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ឡើងជណ្តើរយន្តរបស់ប្រជាជន។ ឧទាហរណ៍ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨ មានផ្លាកប្រកាសឈរខាងស្តាំនៅស្ថានីយ៍ Hankyu Umeda ត្រូវបានដោះចេញ ប៉ុន្តែប្រជាជន Osaka នៅតែបន្តទម្លាប់នេះ។

12月10～14日、主要地下鉄駅構内にてマナー啓発キャンペーンを行っています。エスカレーター上を歩かない、スマホのながら歩きをしないなど、今一度地下鉄車内や駅構内利用時のマナーについてお考えいただければ幸いです。皆様のご協力に感謝いたします！ pic.twitter.com/0EoKqJOcvi
— 札幌市交通局 (@sapporokotsu_PR) December 11, 2018

ក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ មានការពិន័យជាប្រាក់ចំពោះប្រជាជន Osaka ឈរនៅខាងស្តាំ។ ប៉ុន្តែ Eiji Saito អ្នកនាំពាក្យសមាគមន៍ស្ថានីយ៍រថភ្លើងបាននិយាយជាមួយ The Japan Times “ពួកយើងមិនគាំទ្ររឿងនេះ។ នេះជាការរើសអើងពួកយើងជាមួយនឹងប្រជាជនជប៉ុន”។

មិនបង្ខំប្រជាជនអោយឈរខាងស្តាំ មានការស្នើអោយប្រជាជនឈរទាំងសងខាងជណ្តើរយន្ត ដោយសារតែរបាយការណ៍បានបង្ហាញថាមានអ្នករត់លើជណ្តើរយន្ត ពិតជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់ព្រោះអាចនឹងប៉ះមនុស្សចាស់។ ក្រៅពីនេះប្រទេសជប៉ុនកំពុងតែមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ច្រើន ទម្លាប់ឈរលើជណ្តើរយន្តអាចធ្វើអោយជនបរទេសពិបាកធ្វើដំណើរ។

決まりを守ってないのは、エスカレーターを歩く人の方 pic.twitter.com/UmQNaw2T2v
— ぬんさん（クラフトパーソン） (@Morosann) June 17, 2019

Yomiuri Shimbun មានស្ថិតិពីឆ្នាំ ២០១១ ដល់ ២០១៣ មានជាង ៣៨០០ នាក់ត្រូវបញ្ជូនចូលមន្ទីរពេទ្យព្រោះគ្រោះថ្នាក់ជណ្តើរយន្ត។ តើគួរតែទុកផ្លូវលើជណ្តើរយន្តដែរឬទេ? ព្រោះអាចបង្កអោយមានគ្រោះថ្នាក់។

នៅព្រលានយន្តហោះ Narita និង Haneda មានការហាមឃាត់ចំពោះការប្រើតែម្ខាងនៃជណ្តើរយន្តក្នុងឆ្នាំ ២០១៥។ ប៉ុន្តែទម្លាប់រយៈពេលយូរនេះពិបាកផ្លាស់ប្តូរណាស់។

មិនត្រឹមតែបញ្ហាឈរនៅម្ខាង បញ្ហាដើរលើជណ្តើរយន្តក៏អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកប្រើដែរ។ ដូច្នេះជាមួយនឹងការស្នើអោយឈរទាំងសងខាងជណ្តើរយន្ត មានផ្លាកហាមដើរលើជណ្តើរយន្តទៀត។

エスカレーターは歩かないマナー。札幌ではここまで来ました。
あとエスカレーターを「降りた場所では絶対に立ち止まらない」でね。後ろの人が止まれずに次から次へで将棋倒し事故になります。 pic.twitter.com/jdWRXbNcvK
— 清水潔 (@NOSUKE0607) December 19, 2018

ទោះបីជាយ៉ាងណាទម្លាប់រយៈពេលយូរពិបាកនឹងផ្លាស់ប្តូរ។ កីឡា Olympic 2020 ជិតមកដល់ សង្ឃឹមថាប្រជាជនជប៉ុននឹងមានការឆ្លើយតបទៅនឹងយុទ្ធនាការនេះប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ និងសុវត្ថិភាព។

ប្រភព Kotaku

Sacchan