បន្តក្តីស្រមៃដើរឆ្ពោះទៅមុខតាមរយៈរឿងរបស់លោក Honda Soichiro
ប្រហែលជាគ្រប់គ្នាដឹងហើយថា Honda Soichiro ជាស្ថាបនិក HONDA Group ។ ប៉ុន្តែតើអ្នកដឹងទេថា ក្រោយពេលដែលលោកទទួលមរណភាព បុគ្គលិកនៅតែបន្តក្តីស្រមៃរបស់លោក និងធ្វើឱ្យវាក្លាយទៅជាការពិតដែរទេ?
HONDA ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ ១៩៤៨ ជាមួយនឹងចំនួនដើមទុន ១ លានយ៉េន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គឺជាគោលដៅក្លាយជាក្រុមហ៊ុនលេខមួយលើពិភពលោក។
HONDA ល្បីខាងផ្នែកម៉ូតូ និងរថយន្ត ប៉ុន្តែក្តីស្រមៃរបស់លោក Soichiro បែរជាងាកទៅលើមេឃ។ កាលនៅក្មេង លោក Soichiro កោតសរសើរអ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិអាមេរិកម្នាក់យ៉ាងខ្លាំង ដែលបានសម្តែងការជិះយន្តហោះពេលមកដល់ប្រទេសជប៉ុន។ នៅពេលធំដឹងក្តី អោយតែមានពេលទំនេរ លោក Soichiro តែងតែជិះកង់ទៅព្រលានយន្តហោះ ហើយសម្លឹងមើលយន្តហោះដូចជាក្មេងម្នាក់។
២៣ ឆ្នាំក្រោយពេលលោក Soichiro ទទួលមរណភាព យន្តហោះដែលដាក់ឈ្មោះ HONDA JET ត្រូវបានផលិត។ ថ្វីត្បិតតែ លោក Soichiro បានទទួលមរណៈភាពហើយក៏ដោយ ប៉ុន្តែបុគ្គលិករបស់លោកនៅតែបន្តបំពេញក្តីស្រមៃដែលគាត់បានបន្សល់ទុក ជាមួយនឹងទឹកចិត្តដ៏ក្តៅគគុក។
ក្នុងអំឡុងពេល ៥ ឆ្នាំជាប់ៗគ្នាបន្ទាប់ពីផលិតដំបូង វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាជាយន្តហោះឯកជនដែលលក់ដាច់ជាងគេនៅលើពិភពលោក។ ក្តីស្រមៃដែលលោក Soichiro ចង់សម្រេច នៅទីបំផុតបានក្លាយជាការពិត។
គ្រប់គ្នាតែងតែឆ្ងល់ថា តើលោក Soichiro ធ្វើយ៉ាងណាអាចបំផុសគំនិតទាំងនេះទៅដល់បុគ្គលិករបស់ខ្លួន?
“ប្រសិនបើអ្នកកំណត់គោលដៅ ១០០% អ្នកអាចនឹងធ្វើអោយមានកំហុសយ៉ាងហោចណាស់ ១% ព្រោះនោះជារឿងធម្មតាសម្រាប់មនុស្ស។ ដូច្នេះហើយ បានជាយើងត្រូវកំណត់គោលដៅ ១២០% ដើម្បីលុបបំបាត់កំហុសទាំងអស់” ។
នេះជាអ្វីដែល Soichiro តែងតែអនុវត្តនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្លួន ដោយសារតែលោកយល់ថា រាល់កំហុសរបស់រថយន្ត និងម៉ូតូសុទ្ធតែទាក់ទងនឹងអាយុជីវិតរបស់អតិថិជន។
លោកតែងតែរំលឹកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា៖ “ចំណុចនោះមិនដូចជាយើងកំពុងព្យាយាមសម្លាប់អតិថិជន ដែលជាអ្នកបានផ្តល់ប្រាក់ខែសម្រាប់កំហុសទាំងនោះឬ?”
មូលហេតុដែលគាត់ចូលនិវត្តន៍
ក្នុង HONDA ធ្លាប់មានការពិភាក្សាលើកឡើងថា ម៉ាសុីនគួរតែធ្វើអោយត្រជាក់ដោយទឹក ឬខ្យល់។ គំនិតរបស់លោក Soichiro នាពេលនោះគឺ “ប្រសិនបើរលត់ម៉ាសុីននៅវាលខ្សាច់ ធ្វើយ៉ាងណាមានទឹក ដូច្នេះមានតែខ្យល់ប៉ុណ្ណោះ” ។
យ៉ាងណាមិញ លោក Soichiro បានសម្រេចចិត្តចូលនិវត្តន៍ បន្ទាប់ពីទទួលបានលទ្ធផលពិសោធ ព្រោះតែលោកផ្ទាល់ក៏មានអារម្មណ៍ថា ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើអោយត្រជាក់ដោយទឹកខ្ពស់ជាង។
សកម្មភាពបន្ទាប់ពីលោកចូលនិវត្តន៍
លោក Honda Soichiro ចូលនិវត្តន៍កាលគាត់អាយុ ៦៥ ឆ្នាំ បន្ទាប់មកគាត់បានទៅកាន់រោងចក្រនីមួយៗ និងភ្នាក់ងារទូទាំងប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីអរគុណបុគ្គលិកម្នាក់ៗចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែង។
គេនិយាយថា ជួនកាលលោកបានធ្វើដំណើរជាង ៤០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ ថ្ងៃមួយនៅពេលដែលគាត់កំពុងចាប់ដៃគ្រប់គ្នា បែរជាមានបុគ្គលិកម្នាក់ដកដៃវិញ ព្រោះខ្លាចប្រឡាក់ប្រេង។
“ទេ មិនអីទេ។ ខ្ញុំចូលចិត្តម្រាមដៃប្រឡាក់ប្រេងទាំងនោះ” លោកនិយាយទាំងរីករាយ បន្ទាប់មកចាប់ដៃយ៉ាងណែន ហើយធុំក្លិនប្រេងម៉ាស៊ីននៅលើដៃរបស់បុគ្គលិក។
ចំណុចដែលគួរអោយកោតសរសើរចំពោះលោក Soichiro ទោះបីជាគាត់ទើបតែរៀនចប់បឋមសិក្សាក៏ដោយ ប៉ុន្តែគាត់អាចធ្វើអោយ HONDA ក្លាយទៅជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេនៅលើពិភពលោក ហើយតែងតែដឹងពីរបៀបទំនាក់ទំនងជាមួយបុគ្គលិក។
នៅពេលដែលគាត់មើលឃើញពីដែនកំណត់របស់ខ្លួន គាត់បានសម្រេចចិត្តចូលនិវត្តន៍ ហើយប្រគល់ទៅអោយមនុស្សជំនាន់ក្រោយ។ បុគ្គលិកទាំងអស់គោរពគាត់ដូចជាឪពុក ហើយហៅគាត់ថា “Oyassan” ។ HONDA បានទទួលស្នងគំនិត និងក្តីស្រមៃធ្វើអោយវាក្លាយទៅជាការពិត។
តើពួកគេនឹងបន្តផលិតអ្វីបន្ទាប់ពី HONDA JET ? ចាប់ពីពេលនេះ អ្នកទាំងអស់គ្នាអាចបន្តមើលការអភិវឌ្ឍរបស់ HONDA ។
Abe Kengo