ខ្សែរថភ្លើង​នៅ​ Tokyo ​គន្លឹះសម្រាប់​អ្នក​ជិះ​រថភ្លើង​នៅ​ប្រទេសជប៉ុន

ប្រសិន​បើអ្នក​មិន​អាច​ស្រមៃពីទីក្រុង Tokyo សូមមើលរូបភាព​ខាង​ក្រោម​នេះ។

រូបភាព http://jasf.org/rosenzu/metro.html

ផ្លូវ​បញ្ឈរ និងផ្ដេកជាច្រើនត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយពណ៌ជាច្រើន។ នេះគឺជាផែនទីផ្លូវក្រោមដីនៃទីក្រុង Tokyo។ 

ពណ៌នីមួយៗតំណាងអោយផ្លូវដែកមួយ​។ បើរៀប​រាប់ទាំងអស់​យើង​មាន​ផ្លូវ៖

១. 銀座線 Ginza-sen 

២. 丸ノ内線 Marunouchi -sen

៣. 日比谷線 Hibiya-sen

៤. 東西線 Tosai-sen 

៥. 千代田線 Chiyoda-sen

៦. 有楽町線  Yurakuchou-sen

៧. 半蔵門線 Hanzoumon-sen

៨. 南北線 Nanboku-sen

៩. 副都心線 Fukutoshin-sen 

១០. 大江戸線 Ooedo-sen

១១. 浅草線 Asakusa -sen

១២. 三田線 Mita-sen 

១៣. 新宿線 Shinjuku-sen

១៤. 都電荒川線 Toden Arakawa-sen

១៥. 日暮里・舎人 Nippori-Toneri -sen 

មាន​ទាំងអស់ ១៥ ខ្សែនៃរថភ្លើងក្រោមដី។

នេះគ្រាន់តែជាផែន​ទីរថភ្លើងក្រោមដី ខាងក្រោមនេះជាផែនទីទាំងមូលបង្ហាញពីក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកទាំងអស់ដូចជា JR, Keio, Tobu, Seibu នៅ​លើ​ដី និង​ ១៥ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែល​បាន​រៀប​រាប់​ខាង​លើ។

រូបភាព http://web1.gakusei-chintai.com/routemap/tokyo.html

ទោះបីជាយ៉ាង​ណា​មិន​ត្រឹម​តែ​ទីក្រុង​ Tokyo ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ​ទី​ក្រុង​ធំៗជាច្រើននៅលើពិភពលោកក៏​មាន​ផែន​ទី​បែប​នេះ។

នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជាការ​លំបាក​សម្រាប់ជនបរទេសពេលធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងនៅទីក្រុង Tokyo សូម្បីតែជនជាតិជប៉ុនដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងនេះក៏មិន​ចាំ​ដែរ។

ដើម្បីទន្ទេញអោយចាំផែនទីផ្លូវដែកទីក្រុង Tokyo អ្នកប្រាកដជាត្រូវប្រឹងប្រែងច្រើន ប៉ុន្តែមានវិធីងាយៗមួយចំនួនជួយ​កាត់​បន្ថយការ​វង្វេងស្ថានី​យ៍​រថភ្លើង​របស់​អ្នក។

ចុះ​ច្រឡំស្ថានីយ៍ប៉ុន្តែ​អាច​ដើរដល់។

ឧទាហរណ៍នៅស្ថានីយ៍ Yurakuchou។ ពីទីនេះអ្នកអាចដើរទៅស្ថានីយ៍ Hibiya ឆ្លង​ស្ថានីយ៍​ក្រោម​ដីឬអាច​ដើរមួយ​ជុំទៅស្ថានីយ៍ Ginza ផងដែរ។ លើសពីនេះដើរប៉ុន្មានជំហានអ្នក​នឹងទៅដល់ស្ថានីយ៍ Higashi Ginza។ សន្សំ​ប្រាក់​ជិះ​រថភ្លើង​ក៏ល្អម្យ៉ាង​ដែរ។

ក្រៅពីនេះស្ថានីយ៍ Tokyo និងស្ថានីយ៍ Otemachi, Nagatacho និង Akasakamitsuke ភ្ជាប់គ្នាដោយផ្លូវរថ​ភ្លើង​ក្រោមដី។

ស្ថានីយ៍តែមួយប៉ុន្តែ​អ្នកត្រូវចេញពីស្ថានីយ៍ដើម្បីប្តូរខ្សែ។

ក្នុងករណីនេះផ្ទុយទៅវិញមាន​ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​នៅ​ស្ថានីយ៍​តែ​មួយ ប៉ុន្តែមិន​ឆ្លង​កាត់​បង្ខំ​អោយ​អ្នក​ដំ​ណើរត្រូវ​ចេញពីច្រកពិនិត្យ​សំ​បុត្រ​ ហើយដើរបន្តិចដើម្បីទៅដល់កន្លែងប្តូរខ្សែរថភ្លើង។

ឧទាហរណ៍ខ្សែ Asakusa និង Oedo ស្ថិតក្នុង​ស្ថានីយ៍ Kuramae ប៉ុន្តែ​មានលក្ខណៈដូចខាង​លើ។

ទោះបីចម្ងាយរវាងខ្សែរថភ្លើងទាំង​ពីរស្ថិតក្នុង​ស្ថានីយ៍តែមួយមិនឆ្ងាយ ប៉ុន្តែវាងាយធ្វើអោយ​ភ្ញៀវទេស​ចរណ៍​លើកដំបូងមកទីក្រុង Tokyo មិន​យល់។ 

ប្តូរ​រថភ្លើង

ក្រឡេកមើលខ្សែក្រហមបៃតងក៏​ស្មុគស្មាញណាស់​ទៅហើយ ប៉ុន្តែ​មិន​មែន​ជិះរថភ្លើង​ម្តង​អាច​ទៅដល់​គោល​ដៅទេ។ នេះ​ជាមូល​ហេតុ​អ្នក​ត្រូវ​ប្តូរ​ខ្សែរថភ្លើង​។

ឧទាហរណ៍ពីអាកាសយានដ្ឋាន Narita ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Haneda ពេលអ្នកក្រឡេកមើលលើផែនទីមិនមានផ្លូវទៅ​ដល់​ផ្ទាល់​ទេ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​អាច​ជិះ ៣ ខ្សែ​ខាង​ក្រោម៖

Keisei-sen (京成線)→Asakusa-sen (浅草線)→Keihin kyuko-sen  (京浜急行線)

អ្នក​នៅតែទៅដល់កន្លែងដែលអ្នកចង់គ្រាន់តែចំណាយពេលច្រើន ហើយ​អត្រាដែល​មិន​អាច​រក​ឃើញរថ​ភ្លើង​គឺ​​ខ្ពស់​។ ដូច្នេះសូមទាញយក Apply ជំនួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូររថភ្លើងក្នុងករណីអ្នកមិនអាចមើលផែនទីរថភ្លើង។ ឬអាច​សួរ​បុគ្គលិក​ស្ថានីយ៍​មុន​ពេល​សម្រេចចិត្ត។

ផ្លូវដែកតែមួយប៉ុន្តែបំ​បែក​គ្នា។

ខ្សែរថភ្លើង JR Chuo-sen នាំទៅដល់ស្ថានីយ៍ Tachikawa កន្លែង​នេះអ្នកអាចជិះរថភ្លើងទៅ Hachioji។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​ចម្លែកគឺ​ថារថភ្លើង​មួយ​ផ្នែកធ្វើដំណើរទៅ Hachioji បំ​បែក​ពាក់​កណ្តាលផ្លូវទៅស្ថានីយ៍ Oume។

ដូច្នេះមានអ្នកដំណើរជាច្រើនក្នុង​នោះ​មាន​ទាំង​ជនជាតិ​ជប៉ុន​យល់​ច្រឡំ ហើយបន្តដំណើរទៅមុខទៀតដោយ​​មិន​អាច​ទៅ​ដល់ Hachioji។

ប្រសិន​បើ​អាចគួរតែ​ជ្រើ​សរើស​ផ្លូវ​ត្រង់កុំប្តូររថភ្លើង។

ខាងក្រោមនេះគឺជាផែន​ទីខាងក្នុង​ស្ថានីយ៍ Otemachi។

រូបភាព Ảnh: http://www.fel.t.u-tokyo.ac.jp/istu/Otemachistationmap.pdf

គ្រាន់តែស្ថានីយ៍មួយ​ក៏ធំទូលាយ និងស្មុគស្មាញបែប​នេះ​។ ទោះជាយ៉ាងណានៅ​តែ​មិន​អាច​ប្រៀបជាមួយ​ស្ថានីយ៍ Tokyo និង Shinjuku ទេ។

ដូច្នេះទោះបីអ្នកអាច​សន្សំប្រាក់បាន​បន្តិច​បន្តួច​ក៏ដោយ អ្នក​គួរ​តែ​កុំ​ប្តូរ​រថភ្លើង​នៅស្ថានីយ៍ Otemachi។

ខាងលើជាទិដ្ឋភាពសង្ខេបសម្រាប់​អ្នក​ជិះ​រថភ្លើង​នៅទី​ក្រុង Tokyo។ 

សង្ឃឹម​ថា​អ្នក​អាច​ជិះ​រថភ្លើងនៅ​ទី​ក្រុង Tokyo។

Kengo Abe

មើលបន្ថែម: